1.航天器空间环境

  层亚爆环境、原子氧环境、宇宙尘以及超高真空环境，环师，家环境极方复务，包括大阳保制K的冷用背贷天然及人为银射，。航天器表面材料与外裸器件及部件，各种星载仪器在这种综合环境成单一环境作用下会道成机伤，甚至失灵卫原生这类事故，在航天史上是屋见不鲜的，以至造成整星报废。字宙飞船受环境的影响，同样会发生事故，甚至会危及航天员的生命。为此，必须在地面上建立各种空间环境模报设备进行大量的模拟试验，用以发现存在的隐患，确保航天器的安全。

(1)地球大气层

  航天器发射阶段,人轨前的上升阶段，以及返回地面阶段均与大气层相关，在模拟试验里要充分考虑大气密度、温度以及其他参数对航天器的影响。

  大气压力随着距地面高度不同而变化，高度越高，压力越低。如低地球轨道侦察卫星，轨道高度般小于 2000km, 环境压力约为10-9Pa量级。离地表最近时 为200~ 300km,所对应的环境压力约为10-4~10-5Pa。地球观测气象卫星大多数选择太阳同步轨道，距地面高度小于6000km，压力约为10-10Pa量级。地球同步轨道的通信卫星、气象卫星、导航卫星，高度为36000km,环境压力约10-11Pa量级。

  由上述可见，航天器运行的环境多为超高真空或高真空环境，地面模拟根据不同的使用要求选择真空度。

      航天器运行时除重要的真空环境外，还有空间热环境。大气层依据距地面的高度，依次是对流层、平流层、中间层、热层(电离层)、外大气层以及星际空间。温度垂直分布规律是:随着高度的升高，大气温度先是下降，而后升高。在50km处，大气温度下降至0℃左右。至80km时温度降至一100℃左右。再往上进人所谓热层，大气中的氧分子及氧原子受到太阳紫外辐射被加热，温度可达几百度，甚至千多度。 在50km以上，温度不再随着高度而变化了。尽管分子温度很高，即平均动能很大，但分子密度很低，只有大气压下分子密度的几十亿分之一，与航天器的碰撞次数很少，自由分子加热可以忽略。通常只有100km以下的航天器才考虑自由分子加热.

2.真空环境
如上所述，随着商地面高度的增加，气体越来越稀，这种高真空或服高真空环境对航天器的影响如下所述。
(1)真空对换热的影响
众所周知，换热方式有三种形式，即对流换热，热传导及辐射换热。在大气压中三种形式均存在，而真空环境，当压力低于1X10-1Pa量级时，传净和对流换热可以忽略了，只有辐射换热。因而，航天器在轨运行时，与太空环境之间的换热只有辐射换热种方式，卫星是航天器的一种，一般是非密封结构，舱内也是真空状态，构件之间的换热方式有辐射换热及热传导换热。需注意的是真空下两个构件之间接触面，由于表面相精度及位置公差的影响，均为点或线接触，导热较差，做热设计时需充分考虑这种特殊条件。
(2) 超高真空下产生冷焊
在轨航天器环境真空度很高，通常处于超高真空环境。如通信卫星、导航卫星、气象卫星所处环境的真空度为10-10~10-11Pa量级。在这种真空度下，可以得到非常清洁的表面，气体分子与这种表面之间的作用，形成单分子层的时间约数百小时，可以认为是设任何污染的清洁表面。这种清洁金属表面之间的接触，原子之间会产生稳定的金属键，或者在一定温度下，表面原子热运动，使两接触面的原子产生热扩散，将两个表面粘在起， 这种现象称为冷焊。航天器上各种运动部件，即使是有润滑处理的运动件，由于润滑物质在真空状态下不断地蒸发或升华，会使表面变得非常清洁，产生冷焊或滞涩现象，影响使用功能。因面，航天器运动部件必须要有防冷焊措施。即使是热控机构的运动部件也应该特别重视冷焊问题。
(3) 真空中的放电现象
大气压或低气压环境的气体均有一-定的绝缘强度，如果两个电极之间的电压超过某一值，或者电压不变，而极间距离小于某值后，极间气体被击穿，产生放电。这种气体放电是由丁金属中的电子在电场的作用卜被逸出，碰撞气体原子或分子，使其电离而产生的。卫星舱内的仪器有时会处于1000 ~0.1Pa的低气压环境，在此压力下，最易产生放电现象.故星载仪器特别是航天器发射上升阶段必须工作或通电的电子仪器，需要在地面做低气压放电试验。
当压力为10-2Pa或更低时，兩电极之间的空间自由电子在电场的作用下，以一定的能量人射到金属表面，会产生二次电子，形成稳态放电，即微放电。当金属受到电了轰击后，引起温度升高，产生放气，使附近气体压力升高，甚至产生电晕放电，即电弧放电。射频波导管可能由于微放电，使其性能受损，
(4)真空环境材料蒸发与升华
各种材料的蒸发与升华均与温度及真空度有关，温度愈高蒸发或升华量愈大，即通常称为质损大。航天器在空间运行时，时而处于太阳辐射区，时而处于地球阴影区，环境温度变化很大，一般在- 100~ + 100C范围内。在高温下引起有机材料大量质损，如热控涂层及导热脂的有机挥发物会污染航天器其他装置。尤其是光学器件对污染很敏感，如相机镜头、太阳电池，污染后会使其性能下降，甚至失灵。
航天器材料标准中规定，每年的质损量小于1%。